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Pour avoir une réponse définitive, il faut attendre que le dossier " remplacement de la tcb de RDM" soit déposé à la DREAL. Cela permettra de voir où est la gare de départ.
A partir de là, la décision de maintien annoncé officiellement..ou non de la liaison BP Bellecote, se dessinera mieux.
Une enquête publique devait avoir lieu en août 2022 pour le nouveau tronçon Bellecote et rdm. Elle avait été retirée.

Le dossier est déjà passé à la dreal.

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Exact (avis délibéré du 5 juillet 2022). Je pensais qu'il fallait redéposer un complément.
Donc il faut maintenant attendre que le permis de construire soit déposé pour connaître l'emplacement exact de la gare de départ à Plagne Bellecôte?
C'est bien cela ?
..et l'enquête publique suspendue en août 2022 ne devait-elle pas avoir lieu en janvier 2023 (dans les 6 mois suivant la suspension)?

Pour info, la redevance télécabine payée par la copropriété Licorne 2 de BP a augmenté de 22% en un an: environ 17700 € TTC pour la période du 1er mai 2021 au 30 avril 2022, ce qui représente une charge très importante pour une utilisation piéton entre 17h et 23h30.

Cette TCB est hors d'âge et son coût de fonctionnement est celui du 20 ème siècle!je suppose que le coût de fonctionnement de navettes modernes serait bien moins important!

serpollet a écrit :Cette TCB est hors d'âge et son coût de fonctionnement est celui du 20 ème siècle!je suppose que le coût de fonctionnement de navettes modernes serait bien moins important!

Et c’est sans compter son coût d’entretien courant!

serpollet a écrit : ↑

1 février 2023, 16:26

Mais c'est vrai,seul les professionnels (commercants)qui poussent au maintien feront le déplacement...

Ce n'est pas parce que vous criez plus fort que les autres propriétaires que vous avez leur voix. Ils y en a aussi qui veulent le maintient de la liaison. Il faut en effet voir le projet qui sera proposé, mais cette liaison reste un plus pour profiter des deux stations.

C'est juste que le projet a un coût sans doute exorbitant,qu'il suppose une nouvelle construction,qu'il entraîne le maintien fort disgracieux des pylônes dont plusieurs en plein milieu d'une piste (comment 'y a-t-il jamais eu d'accidents?).Par ailleurs quel coût d'exploitation/utilisateur quand on connait leur nombre bien faible?Le maire s'en fiche puisque c'est nous Belle Plagnards qui financons!
On a aussi le droit de le dire (sans que ce soit "crier plus fort")!

C'est vrai que c'est mieux les bus polluants..

Je suis pour le maintien de cette liaison.
Quand on réfléchit à toutes les liaisons en étude vallée station, on peut imaginer que cela a encore un intérêt

Par ailleurs, les bus électriques qui ont été essayé sur la plagne n'ont pas été jugés concluant.

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Idem, je suis propriétaire à Belle Plagne et je suis pour le maintien de cette liaison. Tellement pratique de pouvoir voyager sans attendre la navette suivante…

Me063 a écrit :Idem, je suis propriétaire à Belle Plagne et je suis pour le maintien de cette liaison. Tellement pratique de pouvoir voyager sans attendre la navette suivante…

Oui j'ai un mauvais souvenir de l'été où ils ont dû moderniser la ligne.
Bus archi combles , rotations limitées
N'oublions pas que belle plagne est la plus grande station de la plagne.

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Peut-être,dans l’absolu la liaison teleportee est une excellente solution mais le maintien de cette vieille TCB est une aberration économique et esthétique.
Quand on voit les sommes qu’on demande aux copropriétés de BP pour son fonctionnement on se dit que que ce n’est pas un parangon de sobriété.Puisqu’il faut construire une nouvelle gare d’arrivée,pourquoi ne pas faire une nouvelle ,moins energivore,avec moins de pylônes ?

De toute manière, le projet est bien un nouvel appareil.
Si rien n'avait été modifié ; on serait parti pour 10 ans de l'actuelle.
Le problème du départ du nouveau tcb roche de mio entraîne le remplacement du tcb belle plagne.


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Yoyo44 a écrit : ↑

5 février 2023, 14:32

serpollet a écrit : ↑

1 février 2023, 16:26

Mais c'est vrai,seul les professionnels (commercants)qui poussent au maintien feront le déplacement...

Ce n'est pas parce que vous criez plus fort que les autres propriétaires que vous avez leur voix. Ils y en a aussi qui veulent le maintient de la liaison. Il faut en effet voir le projet qui sera proposé, mais cette liaison reste un plus pour profiter des deux stations.

"ce n'est pas crier plus fort".
Il n'y a aucun doute possible. "Le confort" de cette liaison est évident et de nombreux propriétaires veulent la maintenir...à tout prix.
Il conviendrait que la mairie précise clairement quel en sera le financement et quelle sera la part payée par les copropriétaires.

J'ai indiqué que la résidence Licorne avait vu augmenter sa redevance de 20 % en un an, due à l'augmentation du prix des aciers de construction.
17700 € ce qui représente 10 % des charges de copropriété.
et je le répète: c'est pour utilisation entre 17 h et 23h30.

Tout le monde veut le maintien d'un service à condition que ce soit le voisin qui paye.

HS: Pour les propriétaires de Belle Plagne dont le syndic est la Sogire, vous découvrirez également une belle surprise sur la renégociation des tarifs d'électricité pour 2023

La gratuité des transports en commun en station touristique est un usage un peu partout.Ce que j’ignore c’est si la charge en revient partout aux propriétaires comme chez nous.Mais avec l’augmentation des prix de l’énergie ,cette charge va très vite devenir insupportable pour nous et il est temps de revoir ce financement.Être une « vache à lait »sans le moindre retour si ce n’est des contraintes,ça commence à bien faire!

Rodolphe a écrit : ↑

5 février 2023, 19:34

De toute manière, le projet est bien un nouvel appareil.
Si rien n'avait été modifié ; on serait parti pour 10 ans de l'actuelle.
Le problème du départ du nouveau tcb roche de mio entraîne le remplacement du tcb belle plagne.


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Source?
Je n’ai rien lu en ce sens.Au contraire il me semblait qu’il était hors de question pour la SAP de faire une nouvelle TCB…

Source: mon avis!

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L'appareil a été mis en service en 76.
Rénové en 2003 environ
L'heure est au changement.
Je doute qu'on puisse modifier l'arrivée avec le matériel en place.
Autant partir sur du neuf pour 40 ans

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Ok…
Qui paie?

C'est sûr que faire une nouvelle télécabine est la "meilleure" solution.
Mais la question reste toujours la même. Qui la financerait ?
La SAP n'a aucune obligation et faut pas rêver. Elle ne paiera pas.

Serpollet: tu viens de me prendre de vitesse

Non,pas la meilleure solution!
Puisque le financement n'est pas un problème,pourquoi ne pas envisager une voie souterraine avec pourquoi pas une station intermédiaire avec acces aux hotels?
Rapidité,confort préservation du paysage!

Je rappelle néanmoins que Champagny peine à trouver le financement pour son escalator!
Mais bon ce n'est pas La Plagne Tarentaise!

Le renouvellement de la concession approche...
L'heure n'est pas de froisser les elus!


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Réponse de la mairie après relance de ma part.

"Nous avons bien réceptionné vos deux mails en date du 7 janvier et du 3 février concernant la télécabine Bellecôte-Belle Plagne et la restructuration de Belle Plagne.

Tout d’abord, je vous informe qu’une enquête d’utilité publique est bien prévue dans le cadre du démontage de la télécabine actuelle de Roche de Mio et de la future remontée qui reliera Bellecôte à la Roche de Mio, via une gare intermédiaire au col de Forcle.

Cette dernière sera lancée une fois que la SAP, porteuse du projet, aura finalisé les différents dossiers administratifs. Il est à noter que le démantèlement de la télécabine actuelle de la Roche de Mio permettra le démontage de l’ensemble des poteaux de la zone des Bourtes, ce qui aura un impact positif conséquent sur le paysage.

Concernant l’aménagement de l’entrée de Belle Plagne, la commune se fera accompagner par un architecte et un bureau d’études afin de pouvoir requalifier cette zone, afin de la rendre d’une part plus fonctionnelle mais également afin d’améliorer son aspect visuel pour la rendre plus attractive.

Nous avons par ailleurs bien noté votre suggestion de mettre en place des navettes entre Bellecôte et Belle Plagne mais le démontage de la liaison urbaine actuelle n’est pas d’actualité."


Donc,rien de bien nouveau et confirmation que la TCB ne sera pas démontée et remplacée.l'"amélioration du paysage" ne concernera donc que la zone des Bourtes.

D'après un commercant de belle plagne qui me paraissait bien informé, la telecabine actuelle sera bien démonté et remplacé par un appareil plus sobre en énergie et plus simple à gérer. Je n'ai pas poussé plus loin l'interrogatoire.

Yoyo44 a écrit :D'après un commercant de belle plagne qui me paraissait bien informé, la telecabine actuelle sera bien démonté et remplacé par un appareil plus sobre en énergie et plus simple à gérer. Je n'ai pas poussé plus loin l'interrogatoire.

Si c'est cela, je comprends pas pourquoi on ne peut pas mettre les 2 tcb à Bellecôte au même niveau.

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Yoyo44 a écrit : ↑

29 août 2023, 14:49

D'après un commercant de belle plagne qui me paraissait bien informé, la telecabine actuelle sera bien démonté et remplacé par un appareil plus sobre en énergie et plus simple à gérer. Je n'ai pas poussé plus loin l'interrogatoire.

Il ne fait aucun doute que la télécabine actuelle sera démontée......un jour.
Maintenant c'est quoi "un commerçant bien informé " ? Etait-il informé de la réalisation surprise de l'escalator de BP dès ce mois d'août?

Dans le CR de l'AG du 27 juillet de l'USBP consacrée à cet escalator,le maire insiste lourdement sur le maintien de la TCB.

serpollet a écrit :Dans le CR de l'AG du 27 juillet de l'USBP consacrée à cet escalator,le maire insiste lourdement sur le maintien de la TCB.

Cette insistance peut être aussi interprétée comme une attitude de façade afin de ne pas déplaire à son auditoire, sachant par ailleurs que la SAP pousse très fort pour supprimer cette remontée d’un autre temps!

Rodolphe a écrit :

Yoyo44 a écrit :D'après un commercant de belle plagne qui me paraissait bien informé, la telecabine actuelle sera bien démonté et remplacé par un appareil plus sobre en énergie et plus simple à gérer. Je n'ai pas poussé plus loin l'interrogatoire.

Si c'est cela, je comprends pas pourquoi on ne peut pas mettre les 2 tcb à Bellecôte au même niveau.

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Les travaux à Bellecôte ne débuteront que dans 8 mois au moins, permettant aux bureaux d’études de revoir les plans de l’implantation de G1.

Même davantage car la g1 n'est réalisée qu'en 2025

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