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[Projets] Plan d'investissement de remontées / Les Arcs
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Désolé. Oui vu comme ça maintenant je comprends mieux. Et est-ce qu'il y a d'autres infos maintenant erronées dans ce plan neige ? ![Moqueur :P](./images/smilies/icon_razz.gif)
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- Laurent
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Non, pour le moment tout le reste est confirmé. Jusqu'au prochain décalage ![Clin d'oeil :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
voici quelques photos de la réunion sur Les Arcs où il y avait ADS & le maire du mercredi 13 août.
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
pour finir: les changements sur les terrains du BCA
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un lien bien documenté
http://issuu.com/pidudu/docs/r__union_publique_mercredi_13_ao__t/55?e=1027037/9212133
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Principaux Travaux réalisé en 2014 (Hors Espace Mille8)
-Grandes inspections :
TC Varet (14 cabines + ligne et gares)
TC Transarc 2 (29 cabines + ligne et gares)
TSD Cachette
TSF Clocheret
TSF Grand Renard
TSF Comborcière
TSF Chantel
-Travaux particuliers :
TC Transarc 2 :
Echange des roulements de la poulie retour et agrandissement des quais G1.
TSD Cachette :
Remplacement du câble actuel par un câble « whisper » (Arcelor Mittal Bourg-en-Bresse) de conception nouvelle (silencieux et anti-vibration). -> Le tout premier installé sur une RM.
TSD Grand Col :
Déplacement du pylône 6 (suite au glissement dû à de la glace souterraine).
TB Lonzagne :
Eclairage ligne et protection toiture G1.
TSD Vagère :
Echange des roulements de la poulie motrice + Habillage, de pierres et de bois, de la cabane de départ.
-Travaux de Pistes :
Elargissement de la piste du Gollet (depuis Roché Fendu jusqu’à la piste du Chantel).
Reprofilage du dernier mur de la piste des Teppes, de la piste débutant de la Flamme Olympique et du bas de la piste Belvédère.
Aménagement d’une piste « aux étoiles » parallèle à la Chrono Speed et d’une piste en amont du jardin ESF d’Arc 1800.
Réfection d’une portion de la route forestière du Rey (piste de la Forêt).
Important programme d’engazonnement réalisé cette année : Mille 8, Gollet, Maïtaz, jardin d’enfants 1600…
-Protections fixe, pare-vents et encorbellements:
Nouvelles protections fixes des pistes Arandelières (Couche des Moutons), Rhonaz et nouvelle barrière à neige sommet Belette.
Reprise de tous les pare-vents sommets Aiguille Rouge, Lanchettes, Marloup.
Encorbellement réalisé au croisement de la piste des Lys et Rhonaz, au départ du Réservoir
-Signalétique:
Installation d’une fosse « toutes eaux » au départ TSF Parchey.
Mise à jour de panneaux signalétiques sur les pistes de Peisey.
Changement de 2 panneaux « Lumiplan » en bas du Funiculaire Arc-en-ciel et G1 TC Transarc.
-Grandes inspections :
TC Varet (14 cabines + ligne et gares)
TC Transarc 2 (29 cabines + ligne et gares)
TSD Cachette
TSF Clocheret
TSF Grand Renard
TSF Comborcière
TSF Chantel
-Travaux particuliers :
TC Transarc 2 :
Echange des roulements de la poulie retour et agrandissement des quais G1.
TSD Cachette :
Remplacement du câble actuel par un câble « whisper » (Arcelor Mittal Bourg-en-Bresse) de conception nouvelle (silencieux et anti-vibration). -> Le tout premier installé sur une RM.
TSD Grand Col :
Déplacement du pylône 6 (suite au glissement dû à de la glace souterraine).
TB Lonzagne :
Eclairage ligne et protection toiture G1.
TSD Vagère :
Echange des roulements de la poulie motrice + Habillage, de pierres et de bois, de la cabane de départ.
-Travaux de Pistes :
Elargissement de la piste du Gollet (depuis Roché Fendu jusqu’à la piste du Chantel).
Reprofilage du dernier mur de la piste des Teppes, de la piste débutant de la Flamme Olympique et du bas de la piste Belvédère.
Aménagement d’une piste « aux étoiles » parallèle à la Chrono Speed et d’une piste en amont du jardin ESF d’Arc 1800.
Réfection d’une portion de la route forestière du Rey (piste de la Forêt).
Important programme d’engazonnement réalisé cette année : Mille 8, Gollet, Maïtaz, jardin d’enfants 1600…
-Protections fixe, pare-vents et encorbellements:
Nouvelles protections fixes des pistes Arandelières (Couche des Moutons), Rhonaz et nouvelle barrière à neige sommet Belette.
Reprise de tous les pare-vents sommets Aiguille Rouge, Lanchettes, Marloup.
Encorbellement réalisé au croisement de la piste des Lys et Rhonaz, au départ du Réservoir
-Signalétique:
Installation d’une fosse « toutes eaux » au départ TSF Parchey.
Mise à jour de panneaux signalétiques sur les pistes de Peisey.
Changement de 2 panneaux « Lumiplan » en bas du Funiculaire Arc-en-ciel et G1 TC Transarc.
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Une petite vidéo qui synthétise le nouveau front de neige d'Arcs 1800:
http://vimeo.com/97927180
http://vimeo.com/97927180
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Pour Noël 2017, le télésiège de Vallandry sera refait avec l’adjonction de cabines pour la descente des enfants.
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Merci pour la news. Mais là encore, on a un gros décalage dans le temps !
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Ouep en plus c'est flou pour le moment : "refait" ? ![Clin d'oeil :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Certes. Mais l'ajout de cabine signifie passage en TMX, ils ne pourront pas se contenter d'un "coup de peinture" ![Clin d'oeil :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
D'ou viens cette information?
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
C'est bizarre car dans le plan d'investissement donné par ADS il n'est pas mentionné... Affaire a suivre.
Pour moi il y a d'autres priorités que celui la, bon oui il n'est plus tout jeune et va coûter très cher en entretient, mais l'ex Villards étai plus vieux. Sa sa reste un débrayable et Peisey est le secteur le mieux équipés. Même si c'est une porte d'entrée sur le domaine, c'est sur il y a des heures de pointes (comme tous les fronts de neiges) et pendant la journée il n'y a quasi personne! Toute façon le Télémix serai une bonne chose. Comme sa on aura le premier de Tarentaise.. haha!![Très content :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Pour moi il y a d'autres priorités que celui la, bon oui il n'est plus tout jeune et va coûter très cher en entretient, mais l'ex Villards étai plus vieux. Sa sa reste un débrayable et Peisey est le secteur le mieux équipés. Même si c'est une porte d'entrée sur le domaine, c'est sur il y a des heures de pointes (comme tous les fronts de neiges) et pendant la journée il n'y a quasi personne! Toute façon le Télémix serai une bonne chose. Comme sa on aura le premier de Tarentaise.. haha!
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Normalement de retour à Arc 1600 en 2015 et cherchant les différences par rapport à 2013, je me réjouissais à l'idée de trouver un TSD à Grand Col mais d'après rm.net http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/station-13.html c'est toujours un TSF4 ?teddydu73 a écrit : TSD Grand Col :
Déplacement du pylône 6 (suite au glissement dû à de la glace souterraine).
Plus généralement je n'ai pas l'impression que grand chose ait changé depuis 2013 ? Le TCD Chantel sur Arc 1800, mais surtout utile pour démarrer d'Arc 1800 a priori ?
Modifié en dernier par Kastel le 5 novembre 2014, 07:48, modifié 1 fois.
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
peut-etre
sinon, c'est trop déçu pour la plupart des gens
________________________________________________________________________________
meilleur coque iphone 6 plus film protection iphone 6 plus
sinon, c'est trop déçu pour la plupart des gens
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Modifié en dernier par yahuuuu le 6 novembre 2014, 08:59, modifié 1 fois.
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Depuis 2013, il n'y a que le TCD Villards.
TPH 15 Chantel et TSD6 Carreley, c'est pour l'année prochaine, avec ensuite TSD6 au pré saint esprit.
Aucun projet concernant le Grand Col, qui est toujours un TSF4, il s'agissait d'une faute de frappe de la part de Teddy.
TPH 15 Chantel et TSD6 Carreley, c'est pour l'année prochaine, avec ensuite TSD6 au pré saint esprit.
Aucun projet concernant le Grand Col, qui est toujours un TSF4, il s'agissait d'une faute de frappe de la part de Teddy.
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
ok, merci, pas très réjouissant tout ça...
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Oui mais il faut un peu de budget pour préparer ça :
TSD 6 Carreley – Ouverture décembre 2015
TPH 15 - Dahu (Chantel) - Ouverture décembre 2015
TSD 6 Pré Saint Esprit – Ouverture décembre 2017
TSD 4 Comborcière – Ouverture décembre 2019
sachant qu'en plus, il y a quelque chose d'important qui se trame à partir de 2019 pour le transarcs.
TSD 6 Carreley – Ouverture décembre 2015
TPH 15 - Dahu (Chantel) - Ouverture décembre 2015
TSD 6 Pré Saint Esprit – Ouverture décembre 2017
TSD 4 Comborcière – Ouverture décembre 2019
sachant qu'en plus, il y a quelque chose d'important qui se trame à partir de 2019 pour le transarcs.
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Bonjour,
Savez vous en sont les travaux sur le front de neige de 1800?
Est ce bien intégré?
Savez vous en sont les travaux sur le front de neige de 1800?
Est ce bien intégré?
- Laurent
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Nous ne sommes pas riches en photos sur le sujet. En revanche, ici tu auras les dernières photos circulant sur la toile sur les travaux du front de neige
- Malko
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Un projet de création de piste entre Vallandry et Plan Peisey a été déposé par ADS le 11 mars à la DREAL
Réponse attendue pour le 14 avril.
Voici le plan de ce projet:
Réponse attendue pour le 14 avril.
Voici le plan de ce projet:
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Cette piste existait plus ou moins avant la construction du vanoise express et la restructuration du front de neige non ? (Demontage du tsf2 parchey et construction du tsd peisey)
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
En fait c'était la piste qui arrivait depuis l'aigle jusqu'au Pra Lombard avant que le club med ne soit construit. Celle la passera certainement un peu plus haut pour justement passer au dessus du club med. Mais franchement je ne vois pas trop à quoi ça va servir
Allez visiter mon blog : http://theblogdefab.blogspot.com/
Flux : http://theblogdefab.blogspot.com/feeds/posts/default
Actus Ski Alpin : http://actuskiracing.blogspot.com/
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Apparemment, une piste bleue serait en projet sur Villaroger et passerait sous la première partie du télésiège du Plan des Violettes. Quelqu'un aurait-il des infos à ce propos ?
- Malko
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Il y a 2 projets validés sur le secteur de Villaroger:remontees a écrit :Apparemment, une piste bleue serait en projet sur Villaroger et passerait sous la première partie du télésiège du Plan des Violettes. Quelqu'un aurait-il des infos à ce propos ?
- piste de liaison entre le TSF3 Plan des Violettes et la piste de l’Aiguille rouge
- création d’une piste variante retour vers « chalet Hyvert
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Plusieurs annonces non planifiées (= les prochaines années) faites lors d'une réunion publique en présence du maire et du DG d'ADS jeudi 13 août et rapportées par le Dauphiné Libéré :
- le TSF Pré Didier sera restructuré (comprendre Pré Saint Esprit ?), il permettrait d'accéder directement au bas du TSD Plagnettes,
- le remplacement des deux cabines du Funiculaire,
- le remplacement des cabines du Transarc.
Le TSF de Comborcière va bientôt devenir une pièce de musée vivant.
Par ailleurs, le maire annonce 30 000 m² de plancher de foncier cf "Appel à projet en vue de la vente d'un terrain à bâtir à Arc 1600, sur la commune de Bourg Saint Maurice". Comme c'est un Appel d'offre de type "service", il s'agirait donc à la fois de construire mais aussi d'exploiter les lits. En considérant, 10 étages pour faciliter la division
, cela fait une emprise au sol de 3 000 m², par exemple 15 m x 200 m
.
- le TSF Pré Didier sera restructuré (comprendre Pré Saint Esprit ?), il permettrait d'accéder directement au bas du TSD Plagnettes,
- le remplacement des deux cabines du Funiculaire,
- le remplacement des cabines du Transarc.
Le TSF de Comborcière va bientôt devenir une pièce de musée vivant.
Par ailleurs, le maire annonce 30 000 m² de plancher de foncier cf "Appel à projet en vue de la vente d'un terrain à bâtir à Arc 1600, sur la commune de Bourg Saint Maurice". Comme c'est un Appel d'offre de type "service", il s'agirait donc à la fois de construire mais aussi d'exploiter les lits. En considérant, 10 étages pour faciliter la division
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- Flocon
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Merci pour ces infos, ça paraît long de prolonger Pré Saint-Esprit jusqu'aux Plagnettes ! Surtout si ça reste un TSF...Un TSD à la place du TSF ferait déjà le bonheur de tout le monde, en attendant un TSD sur Comborcières effectivement.
- Rodolphe
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Un 6 places débrayables est prévuKastel a écrit :Merci pour ces infos, ça paraît long de prolonger Pré Saint-Esprit jusqu'aux Plagnettes ! Surtout si ça reste un TSF...Un TSD à la place du TSF ferait déjà le bonheur de tout le monde, en attendant un TSD sur Comborcières effectivement.
Néanmoins, on connaissait ces infos.
Location Appart 2 Pièces
Tout confort 4 personnes à Belle Plagne:
http://www.belleplagne.info
tarif sur demande !!
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