[Projets] Plan d'investissement de remontées / Les Arcs
- Laurent
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Ok, donc carreley sera à vagère ce que grizzly est au vallandry
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Donc Villards et Grand Renard seront démontés je suppose? Et la nouvelle TC Villards elle va servir a quoi?
- Rodolphe
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
La tc villars permettra l acces a la zone débutants d arcs 1800.
Elle fera 600 m.
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Sa va quand même faire une bonne forêt de pylônes entre les 2 TC et 2 TSD parallèles...
- Laurent
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
ça va etre comme aujourdhui.
TC Transarc et TSD vagère inchangés.
TC villards à la place du TSF chantel j'imagine, et TSD carreley en plus mais tsd villards en moins.
TC Transarc et TSD vagère inchangés.
TC villards à la place du TSF chantel j'imagine, et TSD carreley en plus mais tsd villards en moins.
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Je ne comprends pas trop l'évolution du projet car dans cette configuration on ne resoud pas l'engorgement au départ de 1800 notamment pendant les vacances scolaires
Pourquoi ne remplace ton pas les cabines du transarc pour y mettre que des cabines avec des places assises ? Je suis sur que l'on s'approcherait plus du débit théorique car même en plein rush les cabines ne sont jamais remplies au Max.
Pourquoi ne remplace ton pas les cabines du transarc pour y mettre que des cabines avec des places assises ? Je suis sur que l'on s'approcherait plus du débit théorique car même en plein rush les cabines ne sont jamais remplies au Max.
- Laurent
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
A mon avis le coup de remplacement de la TC transarc est prohibitif, même si effectivement ce ne serait pas du luxe.
Et s'il se passe comme à Vallandry avec le TSD grizzly, ça devrait qd même pas mal désengorgé, avec la plupart des gens d'Arc 2000, 1600 ou peisey qui ne descendront plus jusqu'au front de neige.
Et s'il se passe comme à Vallandry avec le TSD grizzly, ça devrait qd même pas mal désengorgé, avec la plupart des gens d'Arc 2000, 1600 ou peisey qui ne descendront plus jusqu'au front de neige.
- Rodolphe
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Je corrige:Laurent a écrit :ça va etre comme aujourdhui.
TC Transarc et TSD vagère inchangés.
TC villards à la place du TSF chantel j'imagine, et TSD carreley en plus mais tsd villards en moins.
Le tc villard remplace le télesiege du même nom, le tsf chantel est remplacé par une autre télécabine va et vient reliant notamment le front de neige d'eden arc
Transarc et vagere sont inchangé, le carreley sera le 5e appareil du secteur.
Le tc villard fera 2700 p/h donc devrait permettre de soulager le front de neige en apportant du flux vers carreley
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Et pour le tracé de la TC Villards, sa ressemblerai a quoi?
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Quid du Ts de grand renard ? Purement démonté ou remolacé
A t-on un timing pour toutes ces remontées ?
Cela risque d'être un sacré chantier !
A t-on un timing pour toutes ces remontées ?
Cela risque d'être un sacré chantier !
- Laurent
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
J'ai mis le timing à la page précédente du topic
- Julio
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Bonjour,
Voici mon premier poste, je crois avoir trouvé la réponse à vos questions sur le site de presse des Arcs :
http://presse.lesarcs.com/fr/hiver/doma ... able-hiver
http://presse.lesarcs.com/fr/hiver/wp-c ... HANTEL.pdf
Cordialement
Voici mon premier poste, je crois avoir trouvé la réponse à vos questions sur le site de presse des Arcs :
http://presse.lesarcs.com/fr/hiver/doma ... able-hiver
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Cordialement
Location Studio Tout confort 4/5 personnes aux Lauzières, expo sud, ski au pied, dernier étage : http://studioarc1800.wordpress.com
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Bonjour et bienvenue Julio
Merci pour ce doc.
Donc la TC villards ira jusqu'au pratice du golf, et le départ du TSD carreley sera juste en contrebas.
Visuellement ce sera moche, mais vagère va être bien délesté
Merci pour ce doc.
Donc la TC villards ira jusqu'au pratice du golf, et le départ du TSD carreley sera juste en contrebas.
Visuellement ce sera moche, mais vagère va être bien délesté
- Rodolphe
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Merci
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Sait-on s'il est prévu de réutiliser le tsd4 villards quelque part?
Il a pret de 30 ans mais sait-on jamais
Il a pret de 30 ans mais sait-on jamais
- Julio
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Salut
Je viens de trouver ça sur RM.net au sujet de la liaison 1800-Chantel :
http://www.rhone-alpes.developpement-du ... e1-101.zip
Je viens de trouver ça sur RM.net au sujet de la liaison 1800-Chantel :
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Merci. On voit mieux l'implantation.
- Laurent
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Ça confirme un élément important : plus de retour par le bas (ie Gollet) entre arc 1800 et 1600.
Et c'était tres précieux quand on allait sur la plagne, car le tsf chantel fermait 15mins apres vagere.
Maitenant qu'on arrivera trop tard pour prendre vagère, ce sera la navette :-/
Et c'était tres précieux quand on allait sur la plagne, car le tsf chantel fermait 15mins apres vagere.
Maitenant qu'on arrivera trop tard pour prendre vagère, ce sera la navette :-/
- gsft
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Elle est où la plaquette ADS (c.f. http://www.leforumdeparadiski.fr/phpBB3 ... 577#p81577) ?
- Laurent
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Dans les liens donnés par Julio 3 posts au dessus.
- gsft
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Dans http://presse.lesarcs.com/fr/hiver/wp-c ... HANTEL.pdf ?
Pas vu et si elle y est pas évidente à trouver
Pour ceux qui sont intéressés la plaquette Chantel reste consultable là : http://mespagesamoi.free.fr/Documents/A ... hantel.pdf
Pas vu et si elle y est pas évidente à trouver
Pour ceux qui sont intéressés la plaquette Chantel reste consultable là : http://mespagesamoi.free.fr/Documents/A ... hantel.pdf
Modifié en dernier par gsft le 5 novembre 2013, 14:41, modifié 1 fois.
- Laurent
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Non en fait c'était un lien direct vers le pdf...
mais visiblement ça marche plus.
Du coup merci de repartager le doc
mais visiblement ça marche plus.
Du coup merci de repartager le doc
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Sa y est les constructeurs ont étés choisis:
TC Villards => LEITNER
TPH Dahu => BMF
Voila les news!
TC Villards => LEITNER
TPH Dahu => BMF
Voila les news!
- quentdu73
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
TPH Dahu ???
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
TPH Dahu: "Liaison inter-urbaine", Téléphérique va et viens avec un câble porteur et un câble tracteur et une cabine sur chaque brins.
Départ front de neige (actuel G1 Chantel) et G2 au niveau de la route des Espagnols (Pour desservir Edenarc,....)
Départ front de neige (actuel G1 Chantel) et G2 au niveau de la route des Espagnols (Pour desservir Edenarc,....)
- quentdu73
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Merci pour vos informations !
- gsft
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Début des travaux sur le front de neige à 1800 : installation du réseau neige en périphérie de la zone
- quentdu73
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Re: [Projets] Plan d'investissement de remontées
Ils auront fini avant la saison d'hiver ???gsft a écrit :Début des travaux sur le front de neige à 1800 : installation du réseau neige en périphérie de la zone