Le Forum de Paradiski.fr | La Plagne - Les Arcs

Bonsoir,

est-ce que l'on est obligé d'en passer par des télécabines pour desservir le glacier et la combe ?
Ne peut-on pas imaginer un maillage de TSD; avec bulles au besoin ?
L'investissement serait moindre.

A+

le sigp a qu'à proroger la concession en demandant un investissement prioritaire sur ce secteur

Mimosa45 a écrit :Bonsoir,

est-ce que l'on est obligé d'en passer par des télécabines pour desservir le glacier et la combe ?
Ne peut-on pas imaginer un maillage de TSD; avec bulles au besoin ?
L'investissement serait moindre.

A+

Une TC bi-cables peut continuer à tourner avec des vents plus forts qu'un TSD, et sur ce secteur ça se justifie.

Ratrack a écrit :

Mimosa45 a écrit :Bonsoir,

est-ce que l'on est obligé d'en passer par des télécabines pour desservir le glacier et la combe ?
Ne peut-on pas imaginer un maillage de TSD; avec bulles au besoin ?
L'investissement serait moindre.

A+

Une TC bi-cables peut continuer à tourner avec des vents plus forts qu'un TSD, et sur ce secteur ça se justifie.

Quel est l'intérêt de faire monter des skieurs sur ce secteur avec un vent très fort ?
J'ai beaucoup ridé à Val thorens la station du vent et les funitels sont capables de tourner alors que c'est inskiable depuis longtemps.
Le seul qui se justifie c'est grand fond pour rapatrier les gens sur le versant orelle pour qu'ils rentrent au parking quand le vent s'est levé.

Bah c'est bien pour cela qu'une TC est avantageuse... tu peux évauer par fort vent (s'il s'est levé en cours de journée et que la situation a dégénéré) si d'aventure le dérochoir est inskiable (quelle que soit la raison).

Pour moi si les crozats sont fait l'année prochaine, avec la suppression de Salla, il serait important de faire l'inversens en même temps, pour éviter de trop nombreuses redescentes sur Plagne Bellecote.

Ensuite les Verdons nord semblent devenir une priorité, ainsi qu'une remonté qui limiterai l'affluence à la Bergerie.

Ca s'est pour gérer le flux au ceour du domaine.

Le GLacier est un seocnd pole d'investissement urgent, mais le motif et l'impact sera totalement différent, et tant que la roche de mio, n'est pas désservi via l'accès Crozat/Inversens, je ne suis pas certains de la priorité...

Dans tous les cas, j'ai aussi regardé comment serait implanté le tapis pour passer du haut des crozat au haut de l'Arpette, il y a un peu de boulot, et il va falloir innover, car sur les tapis, dès qu'il y a un peu de monde qui arrive d'un coup, ca sature vite !

Le secteur glacier est prioritaire car la telecabine va fêter ses 40 ans...

C' est clair que je mettrais le glacier en priorité
Qu' en au Verdon Nord, j' ai du le prendre qu' une fois depuis quinze ans que je viens au Coches. Je comprends son interet mais ce télésiège n' est pas obligatoire pour à n' importe quel endroit.

verdon nord n'est pas pour moi prioritaire car il y a le funiplagne...
et puis objectivement c'est le secteur sud le plus intéressant. ..

Mais pourtant ; verdons nord dessert : hara-kiri,mont de la guerre,kamikaze etc....direction Champagny, c'est tout de même interressant

janhemar a écrit :Mais pourtant ; verdons nord dessert : hara-kiri,mont de la guerre,kamikaze etc....direction Champagny, c'est tout de même interressant

oui enfin tu passes sur verdon sud...
personnellement je prends le funiplagne et non verdon nord

Rodolphe a écrit :

janhemar a écrit :Mais pourtant ; verdons nord dessert : hara-kiri,mont de la guerre,kamikaze etc....direction Champagny, c'est tout de même interressant

oui enfin tu passes sur verdon sud...
personnellement je prends le funiplagne et non verdon nord

C'est vrai que venant de Mtb, avant il y avait le Z qui raccourcissait un peu le parcours pour aller aux verdons nord, maintenant il faut aller jusqu'au Colorado , et il est vrai que l'on a tôt fait de prendre le funiplagne....

Rodolphe a écrit :Le secteur glacier est prioritaire car la telecabine va fêter ses 40 ans...

Il faudrait aussi faire une vraie piste pour aller sur le glacier, plutôt que prendre une RM pour descendre
Mais sur que cette télécabine vétuste fait tache sur ce domaine.

D'ailleurs quand on voit les équipements des domaines voisins et proches en clientèle et fréquentation que sont les 3V et Tignes-Val d'isère, je me demande toujours pourquoi Paradiski est si à la traine d'un point de vue des équipements en RM.
Où est passé l'argent gagné que les voisins ont eux investi dans le renouvellement du parc de RM ?

Ok le Vanoise express a coûté cher, mais le 3S de Bellevard à Val d’Isère, le funiculaire de Tignes, les télécabines modernes de Meribel, les téléphériques de saulire, de cime caron, les funitels de Val Tho.

Et à Paradiski, un parc de RM à la traîne quand même.

A la traîne. ..
je pense que beaucoup de domaines aimeraient avoir ce parc!

Rodolphe a écrit :A la traîne. ..
je pense que beaucoup de domaines aimeraient avoir ce parc!

un peu d'objectivité ne ferait pas de mal (je suis fan de ma station, les Arcs, j'ai revendu un appart à Val tho pour investir dans un duplex à Arcs1800, mais je suis lucide sur le retard de nos 2 stations en équipements de RM)
Je parle vis à vis des 2 gros domaines voisins pas des innombrables petites et moyennes stations (très sympas pour beaucoup) de France.

Quand on a l'ambition de vouloir jouer dans la cour des plus grands mondiaux (ce qui est me semble t'il la volonté de Paradiski) en comparaison avec TV et 3V, mais aussi les grands domaines autrichiens et suisses.

thomas_r a écrit :

Rodolphe a écrit :A la traîne. ..
je pense que beaucoup de domaines aimeraient avoir ce parc!

un peu d'objectivité ne ferait pas de mal (je suis fan de ma station, les Arcs, j'ai revendu un appart à Val tho pour investir dans un duplex à Arcs1800, mais je suis lucide sur le retard de nos 2 stations en équipements de RM)
Je parle vis à vis des 2 gros domaines voisins pas des innombrables petites et moyennes stations (très sympas pour beaucoup) de France.

Quand on a l'ambition de vouloir jouer dans la cour des plus grands mondiaux (ce qui est me semble t'il la volonté de Paradiski) en comparaison avec TV et 3V, mais aussi les grands domaines autrichiens et suisses.

L'espace killy oui c'est subjectif quand on voit le secteur d'altitude. ..
les remontees sont vieilles quand même.
Solaise a été faite dernièrement mais avant le désert !

Il y a 20 ans La Plagne était en retard... Soyons objectifs et regardons le parc tel qu'il est !

Une dizaine de téléskis majeurs

2 TSD 8 places
12 TSD 6 places + 2 TSF 6 places
16 TS 4 places
2 TS 2 places

1 Funitel performant, même s'il a 17 ans
1 télécabine toute neuve

Sérieusement...

Il y a 8 TSD8 en France...

La Plagne 2 (Les 2 plus récents)
Les Deux Alpes 2
Tignes 1
Flaine 1
Risoul 1

Et enfin, sur les 237 TSD6 en France, avec ses 12 appareils La Plagne est la mieux équipée devant Courchevel, les Arcs, Avoriaz, Tignes (évidemment si on envisage les grands domaines et plus les stations le calcul varie, mais Paradiski n'est guère surclassé).

RG a écrit :Et enfin, sur les 237 TSD6 en France, avec ses 12 appareils La Plagne est la mieux équipée devant Courchevel, les Arcs, Avoriaz, Tignes (évidemment si on envisage les grands domaines et plus les stations le calcul varie, mais Paradiski n'est guère surclassé).

Hier un monde incroyable sur les pistes... et des files d'attentes en conséquence aux remontées mécaniques (la file d'attente au Funiplagne à 14 H 30 était assez hallucinante )
Mais force est de constater, que cela avance plutôt dans les files d'attente, ce qui traduit bien un parc de RM efficace et moderne.
Regardons, sur les 10 dernières années, le bon en avant qualitatif spectaculaire opéré sur le parc RM de La Plagne (au lieu de systématiquement tout dénigrer!)
(certes le glacier, par contre, fait plutôt honte à une station de renommée international comme La Plagne)

Le bécoin, hier, tournait à vitesse maximal (assez impressionnant d'ailleurs le temps de montée très faible) et du coup l'énorme file d'attente passait relativement bien.
Et le Funipalgne, par exemple, âgé certes de 17 ans paraît encore presque neuf!
Il n'y a vraiment que le TSD Bergerie qui, malgré son débit très important et sa vitesse en ligne presque aussi élévée que le bécoin parait complètement surchargé et dépassé!
...et le sujet "glacier" à "traiter" rapidement! et le domaine sera quasiment "au top"!

MAX73 a écrit :(certes le glacier, par contre, fait plutôt honte à une station de renommée international comme La Plagne)

Le coût astronomique du remplacement l'explique... A l'époque les communes avaient financé les 2 télécabines grâce notamment à des aides d'État exceptionnelles...

il faut noter qu'il n'y a que 2 exploitants. Dans les 3v 6 je pense

Coucou,

de retour; sur place, je n'ai pas arrêté de penser aux possibilités qu'il y aurait

Premier secteur "sous-exploité" à mon avis; celui autour du télésiège des Crozats; la piste des Tepes est super agréable; mais y a la place de prolonger la Malatray jusqu'en haut, comme ils l'avaient fait une année. Le nouveau Crozats devrait démarrer un poil plus bas que l'actuel; presque au bâtiment d'alpage qui se trouve sur la Malatray; ça permettrait de récupérer toute une petite combe pour une nouvelle piste.

Ensuite; les Inversens; et entre la piste du Tunel et la corniche; pareil, de quoi faire une nouvelle piste; ça justifierait le remplacement (prévu) du TS.

Et enfin; l'éternel Glacier; ou plutôt autour du Chalet de Bellecôte. Il y a beaucoup de possibilités; descendre le départ de la remontée qui remplacera le TS du Chalet de Bellecôte; Installer une remontée en direction du Rochu; préparer le terrain sous cette piste et sous la piste de Bellecôte. Pourquoi pas descendre de l'autre côté de la gare intermédiaire (parc de la Vanoise ?). Et évidemment un accès direct entre Mio et le Chalet de Bellecôte.

A un moment va falloir réfléchir au futur des pistes de basse altitude et à l'obligation d'installer des canons à neige partout parce qu'il n'y a plus assez de neige en bas. A tout prendre je préfère qu'il modifient un peu les reliefs en haute altitude plutôt qu'ils fassent une énième trouée dans les forêt pour tantôt agrandir une piste trop étroite et trop rempruntée (Cornegerbouille); ou fasse une nouvelle saignée dans le forêt; 10 mètres à côté de la précédente pour y mettre un TS de chez Quechua...

Bonsoir
ce plan a t il ete validé ?

des nouvelles de la restructuration du glacier ??

Restructuration du front de neige de champagny au sommet de la télécabine à l'étude avec l'installation d'un télésiège.
Source CR du conseil municipal.
L'idéal serait le remplacement des 3 tk, baby, eterlou et b3, à condition que ce télésiège soit accessible sans marcher depuis l'arrivée de la tcb, ce qui semble le cas, et qu'il donne accès au tsd de la Rossa. Pour cela il ne faut pas qu'il arrive en haut de l'Eterlou actuel (trop bas), ni en haut du B3 (ce qui feraient croiser débutants et skieurs confirmés), mais juste sur le replat qui domine le départ de la Rossa sur sa gauche.
4 avantages :

Accès à la Rossa pour les débutants sans avoir à descendre au tsd des Borseillers
Plus pratique par manque de neige
Moins de pylônes
Et moins de personnel pour la SAP Champagny et les habitués devraient supporter ce projet qui serait très favorables aux enfants et débutants, et éviterai la perte du B3 (projeté par le SAP) sans contre partie.

Merci

Sympa votre présentation, mais soyez gentil de parler clair, à moins que vous ne souhaitiez rester entre vous. C'est quoi le B3 ?