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j'y suis passé mais il était fermé tout le temps ... :/

Ne vous emballez pas. Les gardes corps c'est une chose, les éventuelles fissures de pylônes, balanciers et d' axes de galets c'est autre chose. Pas avant 1 mois ou 2. Puis ce sera autre chose. Un carnage.

c'est le sentiment oui... je parlais l'année dernière avec une dame de l'ESF et elle disait qu'elle préférait l'éviter avec ses groupes pour son confort et sécurité ...

car669 a écrit : ↑

3 janvier 2019, 14:38

c'est le sentiment oui... je parlais l'année dernière avec une dame de l'ESF et elle disait qu'elle préférait l'éviter avec ses groupes pour son confort et sécurité ...

Je n'en doute pas....c'est sur que même réparé avec du rafistolage,çà ne rassurera pas vraiment les gens....ça n'est clairement pas la qualité de Poma ou Doppelmayr....et ça,c'est bien dommage...ça ne va clairement pas arranger les choses et le télésiège va devenir une perte financière....personne n'en voudra à la revente..comme je dis toujours,avec du grand nouveau,il vaut mieux attendre de voir comment ça marche la ou ça a été installé ailleurs avant d'acheter!!Pauvre Coqs....

felixgreg a écrit : ↑

4 janvier 2019, 09:23

comme je dis toujours,avec du grand nouveau,il vaut mieux attendre de voir comment ça marche la ou ça a été installé ailleurs avant d'acheter

Si tout le monde avait tenu ce raisonnement nous devrions remonter la montagne à pieds pour skier !!!
)

Carambole a écrit : ↑

4 janvier 2019, 14:13

felixgreg a écrit : ↑

4 janvier 2019, 09:23

comme je dis toujours,avec du grand nouveau,il vaut mieux attendre de voir comment ça marche la ou ça a été installé ailleurs avant d'acheter

Si tout le monde avait tenu ce raisonnement nous devrions remonter la montagne à pieds pour skier !!!
)

Ouais et de La Roche ben... ça fait loin et mes skis sont un peu lourds. Du coup ça m'arrange ce TSD, même si j'ai mal au fondement en descendant.

Mais le problème de ce télésiege depuis sa mise en service semble surtout être sur les siège avec les soudures et le manque de confort, est-ce que l'on peut envisager de simplement changer les sièges pour des sièges plus confortables d'un autres constructeur ?

Non pas du tout, dernièrement (et ce qui pose problème actuellement ) c'etait loin d'être limité aux sièges...

depuis 2 jours de nouveau de l'activité aux Envers peut être le signe d'un redémarrage prochain ... bon Ok je suis comme vous je n'y crois plus trop

sergeporte a écrit :depuis 2 jours de nouveau de l'activité aux Envers peut être le signe d'un redémarrage prochain ... bon Ok je suis comme vous je n'y crois plus trop

C'est même le contraire, il semble que l'engin va être démonté vu que le constructeur serait en faillite.

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Ratrack a écrit :

sergeporte a écrit :depuis 2 jours de nouveau de l'activité aux Envers peut être le signe d'un redémarrage prochain ... bon Ok je suis comme vous je n'y crois plus trop

C'est même le contraire, il semble que l'engin va être démonté vu que le constructeur serait en faillite.

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Ce serait la meilleure nouvelle !


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Dubitatif sur la faillite de LST, qui fait parti du groupe MND.

Certes le cours des actions de MND group n'est pas glorieux.
https://www.boursorama.com/cours/1rPALMND/

Alors certes également le résultat Net 2018 est vraiment mauvais, mais de là à parler de faillite
https://www.societe.com/societe/lst-791152283.html

https://www.societe.com/analyse-financi ... 52283.html, il semble y avoir encore pas mal de cash pour assurer la continuité de la société, et de nombreux projets à venir (bon ok les TSD à priori ça sent le sapin)

Mais ce télésiège qui ne tourne pas est une vraie galère pour les usagers du domaine de la Plagne, et la gestion de ce problème n'est vraiment pas professionnel vu de l'extérieur, comment en être arrivé là ?

Edit : en tous cas il n'est plus dans les références de la société LST
http://www.lst.eu/activity_domain/montagne/

thomas_r a écrit : ↑

9 février 2019, 14:32

Alors certes également le résultat Net 2018 est vraiment mauvais, mais de là à parler de faillite
https://www.societe.com/societe/lst-791152283.html

https://www.societe.com/analyse-financi ... 52283.html, il semble y avoir encore pas mal de cash pour assurer la continuité de la société, et de nombreux projets à venir (bon ok les TSD à priori ça sent le sapin)

Les chiffres ne sont vraiment pas bons.
Si l'actionnaire n'avait pas remis en compte courant il aurait été difficile de passer l'année. Je ne vois pas où tu vois du cash (8.000 € !!!).
Ils sont maintenant dans une situation assez précaire, encore un problème majeur et ils auront du mal à éviter le redressement judiciaire sauf si l'actionnaire reste très présent (vous savez le fameux actionnaire si critiqué dans la rue qui s'en met plein les poches ).

au temps pour moi pour le cash, j'avais une autre entreprise ouverte en même temps, et j'ai mélangé les 2 onglets.

Carambole a écrit : ...ils auront du mal à éviter le redressement judiciaire sauf si l'actionnaire reste très présent (vous savez le fameux actionnaire si critiqué dans la rue qui s'en met plein les poches ).

Ouais mais tu sais comment on fait la différence entre un bon et un mauvais actionnaire ?


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Un des derniers dirigeants vient d'ailleurs de démissionner… pas bon tout ça...

Bonjour comment on fait avec un forfait cool ski de la plagne si les envers est fermé

Par précaution, j'éviterai de descendre Cornegidouille et resterai sur Le Golf.

Hello,

mes parents étaient sur Plagne Centre la semaine dernière et effectivement en discutant avec un moniteur, ce dernier leur a dit qu'ils ne savaient pas trop quoi faire à la SAP concernant les envers suite à la faillite annoncée du constructeur.

tout ca ne sent vraiment pas bon du tout....si la société se trouver vers une faillite glissante,ce télésiège risque à fortiori d'etre démonté car plus assuré par une société en voie de disparition!!mais alors....quelle sera la solution et si ce télésiège va etre démonté,sera t'il revendable au vu de ces problèmes actuels?ce qui risque d'empirer la situation car s'il est démonté,il ne risque pas d'y avoir de si tot un télésiège pour le remplacer dans l'immédiat et on est reparti pour une saga qui va durer...un certain temps..les Coqs doivent etre bien pensif sur tout ca!

Bonjour,

et quid du coût de démontage qui ne doit pas être anodin.
Les assurances (dommage ouvrage, perte d'exploitation, ??) doivent pouvoir fonctionner dans des cas comme celui-là, mais ça allonge les délais d'une façon incroyable.

A+

Mimosa45 a écrit : ↑

12 février 2019, 09:33

Bonjour,

et quid du coût de démontage qui ne doit pas être anodin.
Les assurances (dommage ouvrage, perte d'exploitation, ??) doivent pouvoir fonctionner dans des cas comme celui-là, mais ça allonge les délais d'une façon incroyable.

A+

oui et ce genre de chose,si ca se passe comme nous sommes en train de penser,sera répercuté par la presse ce qui arrangera encore moins les choses!et la Sap ne peut etre tenue responsable de ca....LST est en faute totale pour ne pas avoir livré un appareil correct sous tout les angles.

Bonjour,
Je ne suis pas forcément entièrement d'accord avec ça, la SAP est en partie responsable dans le fait que la baisse du prix des appareils est dans toutes le négociations. Faire rentrer LST sans savoir ce qu'ils proposaient était une gifle sur la marché actuel pour inciter les deux autres à faire baisser les prix.

Ca me fait penser à moi, qui me retourne contre un fabriquant de matériel de très grosse puissance qui se degrade (perce) au bout de 5 ans et me retrouve face à leur directeur qui me montre les échanges avec les miens , qui pour faire baisser le prix acceptent de passer des toles en 3mm au lieu de 5.5...

Le marché d'aujourd'hui veut du low cost, du cash, du rendement, de la rentabilité, .... mais ça peut aussi coûter très cher.

Après LST n'est pas liquidée, ne vous emballez pas

L'erreur essentielle de la Sap est d'avoir supprimer les coqs, malgré les nombreux avis contraires des propriétaires et des professionnels.
Une fois en avoir pris conscience, la Sap a tenté de rétablir la liaison à moindre coût... et à ce jour toujours pas de solution.
A mon avis, c'est aux bauches qu'il fallait une nouvelle remontée, permettant ainsi le retour à Montchavin sans passer par les crozats. Cette option aurait éviter l'installation du tapis de l'ange en haut des pistes, qui surprend quand même. Cet équipement est plutôt installé au pied des stations pour les espaces débutants, pas pour assurer une liaison.

C'est HS mais pour le tapis de l'ange je lui trouve une autre utilité; pour les débutants qui veulent avoir une meilleurs neige en fin de saison; ça peut être appréciable de monter là-haut.
Le petit bout de piste peut très bien leur convenir.

Cops a écrit :L'erreur essentielle de la Sap est d'avoir supprimer les coqs, malgré les nombreux avis contraires des propriétaires et des professionnels.
Une fois en avoir pris conscience, la Sap a tenté de rétablir la liaison à moindre coût... et à ce jour toujours pas de solution.
A mon avis, c'est aux bauches qu'il fallait une nouvelle remontée, permettant ainsi le retour à Montchavin sans passer par les crozats. Cette option aurait éviter l'installation du tapis de l'ange en haut des pistes, qui surprend quand même. Cet équipement est plutôt installé au pied des stations pour les espaces débutants, pas pour assurer une liaison.

De toute façon, je crois qu'il faudra remettre une remontée car crozats étant fermé sous certaines conditions...

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J'imagine quand même assez mal que l'installation soit complètement à jeter Ok il semblerait quand même qu'il y ait pas mal de chose à reprendre, mais je suis convaincu (bon ok vu de ma fenêtre ... et je suis loin ) qu'un spécialiste style Poma ou Leitner soit capable de faire quelque chose pour rattraper le tir ... Après c'est niveau assurance que ça pourrait coincer, mais la SAP devrait pouvoir se déclarer "constructeur" des Envers.

Ensuite viens le prix, bien évidemment que si une société concurrente (qui avait probablement répondu à l'appel d'origine, et de surcroit non retenue) venait à retoucher l'installation, l'addition serait salée, mais forcément moins que de démonter l'ensemble dans l'attente de remonter le suivant plus chère que le premier ... Sans parler de délai et de l'image que renvoie la station, notamment Montalbert ...

Bref la SAP est seule derrière cette galère maintenant, et que des décisions doivent être prise rapidement, au moins pour un retour à l'exploitation pour la saison prochaine. L'heure doit probablement être à l'expertise complète de l'installation par une tiers partie, et ça aurait dû être déjà fait, au moins pour définir les éléments remettant en cause l'intégrité de l'installation niveau sécurité.

Communiqué de presse de La Société d’Aménagement de La Plagne sur le télésiège des Envers lu ce jour sur la page Facebook de R' La Plagne :
En ce milieu de saison, nous tenons à vous informer de l’avancée du dossier du télésiège des Envers.Les opérations techniques sont en cours pour remédier au défaut de sécurité initialement détecté. La conclusion de l’intervention est prévue pour la fin de semaine prochaine.Un délai administratif sera ensuite nécessaire avant d’obtenir l’autorisation d’ouverture du télésiège. Nous continuerons bien entendu de vous tenir informés de l'avancée du dossier dans les semaines à venir. Nous vous remercions de votre soutien depuis le début de saison et comptons sur votre aide pour permettre à nos clients de toujours profiter du domaine dans les meilleures conditions.

Pourquoi pas une réouverture pour le Super Slalom, le 30 mars, soit 2 ans jour pour jour après son inauguration ?

Quelqu'un sait combien de jours au total il a tourné ?

surtout, surtout , que cet engin de malheur ne redemarre pas, sinon nous repartons pour une homologuation provisoire "comme avant", et au moindre incident :BINGO .c'est l'arrêt assuré.
Non il est souhaitable qu'un apareil fiable soit installé l'été prochain, et nous ne manquons pas d'installations fiables.
Quand aux remerciements venant de la SAP pour notre soutien........perso : je m'en passe