[2016] Télésiège des Envers

[janhemar]

il modifie encore cornegidouille?

Normalement, cela concerne la partie haute de la piste.

On se demande bien pourquoi , cela n'a jamais été le haut qui posait problème, même pour les débutants.

[Malko]

il modifie encore cornegidouille?

Normalement, cela concerne la partie haute de la piste.

On se demande bien pourquoi , cela n'a jamais été le haut qui posait problème, même pour les débutants.

Les travaux devraient consister en l'élargissement de la piste, pour permettre le passage de plus de monde, car, n'oublions pas, le Golf serait condamné à terme.

[Rodolphe]

Normalement, cela concerne la partie haute de la piste.

On se demande bien pourquoi , cela n'a jamais été le haut qui posait problème, même pour les débutants.

Les travaux devraient consister en l'élargissement de la piste, pour permettre le passage de plus de monde, car, n'oublions pas, le Golf serait condamné à terme.

le golf aura du mal à faire 2 saisons de plus je crains...

[Malko]

Les travaux de bullage ont commencé début juin en bas et en haut du télésiège. La coupe des arbres le long du layon est prévue pour plus tard.
Les sièges seront rouge et noir.

[janhemar]

Les travaux de bullage ont commencé début juin en bas et en haut du télésiège. La coupe des arbres le long du layon est prévue pour plus tard.
Les sièges seront rouge et noir.

YES , il est vrai que la coupe d'arbres en pleine montée de sève n'est pas TOP, (pour récupérer le bois) , mais localement , ne serais ce pas que du débroussaillage ?, de mémoire.

[fmart73]

Aperçu des travaux le 24/6

[monoski 41]

Merci pour ces photos, y a encore du boulot

[joel]

C'est une blague? Le départ sera plus haut que n’était les coqs? Le skieur arrivant de Montalbert sera obligé de descendre Cornegidouille?
Non pas possible ...

[Malko]

C'est la première impression que j'ai eu en regardant ces photos.
A la réflexion, je pense qu'ils creusent dans le talus pour décaler la gare de départ afin qu'elle n'empiète pas sur la piste. Cela évitera de recréer le goulot d'étranglement qu'il y avait avant.
La plate forme aujourd'hui visible devrait être abaissée au fur et à mesure.
Enfin, espérons.

[janhemar]

Et puis , font ils un départ semi-enterré idem la TC de Montalbert ?

[Malko]

Cela y ressemble.

[Rodolphe]

Ce carrefour est clairement perfectible... tres accidentogene je trouve.

[RG]

Merci pour les photos !

[fmart73]

photo du 7.7.16

[RG]

Merci !
Je vais en publier ! Si tu en prends d'autres... webmestre@perso-laplagne.fr !

[Etienne]

Quand on compare avec les photos de fin juin, on dirait qu'ils n'ont pas l'intention de mettre la gare aval au niveau de celle des Adrets.

[Malko]

Il se pourrait effectivement que tu aies raison.
Si c'était le cas, il n'y aurait donc pas d'accès direct pour ceux venant de Montalbert (sauf à remonter un peu...).
Le flux de Montalbert serait obligé de descendre à la Roche.
Seuls ceux venant d'Aime 2000 ou des noires auraient donc un accès direct.
Le problème de la dangerosité du carrefour serait ainsi éliminé.

[Rodolphe]

j'y crois pas une seconde
Par contre, je pense que le carrefour va etre bien remodelé et qu'ils sont tout simplement en train d'agrandir la zone de départ car un debrayable nécessite une gare plus longue que feu coqs...

[Ratrack]

Ce n'est pas bien clair, et la perspective déforme la vue, du coup on 'est dans le flou, même si la photo est nette.
Remonter la gare des envers obligerait de facto la descente vers La Roche en venant de Montalbert. Quel détour pour rejoindre PC et le reste du domaine.
Ce ne serait pas logique, du coup je pense que l'ami Rodolphe est dans le vrai.

In Spatula Veritas

[RG]

On en saura plus très vite !

[Carambole]

A priori quand tu "tapes dans la butte" tu pars du haut et non du bas pour ne pas risquer de prendre un petit éboulement dans la figure.

Et quand tu regardes les deux photos il semble que ce soit effectivement le cas.

Ils n'ont donc simplement pas fini de descendre.

[RG]

La gare de départ sera au même niveau que celle des Coqs. Pas de construction en surplomb donc. (Source SAP)

[Malko]

Dans le dossier DREAL, la gare de départ est à l'altitude 1792 m.

[RG]

Soit, 6 mètres en deçà des Adrets.

[Rodolphe]

et 6m de plus que feu coqs...

[RG]

6 mètres ça paraît énorme...

[Malko]

La gare de départ va être enterrée pour un moindre impact visuel.

[RG]

C'est contradictoire avec le fait qu'elle doit 6 mètres au-dessus de l'ancienne gare.....

[Malko]

et 6m de plus que feu coqs...

Les Coqs, c'était 1800 m, si le relevé de l'époque est juste.

[RG]

J'avais probablement fait une grosse erreur, car selon rm.net c'était 1786 m...

http://www.remontees-mecaniques.net/for ... opic=20935