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MAX73
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par MAX73 » 21 mars 2017, 11:14
Mick a écrit :C'est fou quand même...
Oui c'est fou
Petite réflexion au passage concernant ce ts : les 2 morceaux de contreplaqués destinés à remplacer les grosses vitres manquantes sur la gare motrice en G2 ne font quand même pas très sérieux... (on parle d'une des plus grandes stations au monde...)
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david.30
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par david.30 » 21 mars 2017, 16:28
Ben la ils n'y sont plus puisque ils (re-) sortent le moteur électrique .
Modifié en dernier par
david.30 le 21 mars 2017, 20:26, modifié 1 fois.
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Mlaurent80
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par Mlaurent80 » 21 mars 2017, 16:51
Aucun lien avec l'absence de Webcam RDM depuis le 18
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david.30
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par david.30 » 21 mars 2017, 17:18
On s'est posé la question à midi
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RG
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par RG » 21 mars 2017, 19:54
david.30 a écrit :Ben la ils n'y sont plus puisque ils sortent le moteur.
Quelle série noire !
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par david.30 » 21 mars 2017, 21:02
Il faut quand même saluer l'engagement et la réactivité de l'équipe de la SAP car sortir un moteur (de souvenir 400kw cc = env 2tonnes) sans l'aide du camion grue , dans une gare alpha qui est ce qui ce fait de pire en matière de maintenabilité, relève de l'exploit.
...
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par Mick » 21 mars 2017, 22:34
+1, et c'est clair que les gars ne doivent plus trop savoir où donner de la tête en ce moment...
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par RG » 22 mars 2017, 10:11
david.30 a écrit :Il faut quand même saluer l'engagement et la réactivité de l'équipe de la SAP car sortir un moteur (de souvenir 400kw cc = env 2tonnes) sans l'aide du camion grue , dans une gare alpha qui est ce qui ce fait de pire en matière de maintenabilité, relève de l'exploit.
...
À 2700 mètres, avec un accès pas simple... On peut leur tirer notre chapeau !
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par david.30 » 22 mars 2017, 13:10
Bon ça a fini avec le super puma hier soir. Réouverture à 13h 30.
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par Mlaurent80 » 22 mars 2017, 17:20
La Webcam RDM fonctionne à nouveau!
Dommage, on a loupé l'hélico
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par Mlaurent80 » 3 novembre 2017, 09:06
Info SAP du 20/10/17
INFORMATION TELEMETRO
Bonjour,
L’avancement des travaux de la place Perrière va nous permettre, d’ici la fin du mois d’octobre de débuter l’entretien du Télémétro, afin que ce dernier puisse fonctionner dès l’ouverture de la station. Les conditions d’exploitation seront identiques à l’hiver dernier (ouverture jusqu’à 20H30 puis navettes routières assurées jusqu’à 1H du matin).
L’année prochaine, des travaux seront lancés dès le début du mois de mai pour apporter d’importantes modifications techniques et faire que cette installation puisse retrouver une exploitation dite « normale » sur l’hiver 2018/2019 (fonctionnement jusqu’à 1H du matin).
Nous ne manquerons pas de vous informer de l’avancement de ce chantier !
Bonne préparation de saison à toutes et à tous !
https://www.aplp.fr/Administration/Nouv ... EMETRO.htm
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par Mlaurent80 » 5 décembre 2017, 15:21
Le télémétro va vivre
Le conseil municipale d'Aime vient d'autoriser la reconstruction du pilône n°2.
15 - Autorisation donnée à la SAP pour déposer la demande
d'autorisation d'urbanisme et réaliser les travaux du pylône n°2 du
Télémétro
.............. Le Conseil Municipal, à l'unanimité des membres présents, décide d'autoriser la Société
d'Aménagement de la Plagne à déposer la demande d'autorisation d'urbanisme préalablement à la
réalisation des travaux de reconstruction du pylône 2 du Télémétro sis sur la parcelle communale
cadastrée section F n ° 213.
Vive le Télémétro !!!
Source :
http://www.ville-aime.fr/mairie/wp-cont ... -11-17.pdf
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par sylvainp » 5 décembre 2017, 17:47
Avec les projets de constructions qui vont sortir à Aime 2000 il va avoir beaucoup de fréquentations et son usage est indispensable
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janhemar
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par janhemar » 18 décembre 2017, 09:02
Et ,qu'en est il de "la roche"?......tourne ou ne tourne pas ?? ce matin.
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Rodolphe
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par Rodolphe » 18 décembre 2017, 09:16
Hier cela tournait
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par janhemar » 18 décembre 2017, 09:18
Rodolphe a écrit :Hier cela tournait
OK , Merci.
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par Rodolphe » 18 décembre 2017, 09:20
Le colorado est out jusqu'à mercredi.
Souci depuis samedi
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par RG » 22 décembre 2017, 08:59
SAP-INFORMATION TELESIEGE CARELLA
Bonjour à tous,
Le télésiège Carella a subi une panne moteur en fin de semaine dernière.
Voici quelques précisions concernant l'évolution de la réparation :
Le démontage a débuté hier et prendra fin aujourd'hui avec un transfert vers Bellecôte en fin de journée.Demain,transfert vers l'atelier à Chassieu pour 4 à 5 jours de remise en état et tests de fonctionnement ; Puis deux jours de transfert inverse, remontage puis essais. Donc, au mieux, remise en fonctionnement de l'installation pour fin de semaine prochaine.
Bonne journée
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par mastic » 22 décembre 2017, 09:22
Merci de l'information.
On constate que la décision de démontage pour transfert aux ateliers spécialisés a pris plusieurs jours... Ce télésiège n'a -t-il pas fait l'objet d'une révision cet été?
A bien regarder la chronologie décrite dans le communiqué, si celui ci date d'aujourd'hui, le moteur arrive à Bellecote ce soir (vendredi) et compte tenu des transferts (2 X 2 jours - aller et retour) puis 4 à 5 jours en ateliers et remontage (1 jour mais rien n'est précisé) cela donne au minimum 8 à 9 jours.
Il sera peut être opérationnel pour 2018!!
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par Nounours » 22 décembre 2017, 10:15
Ça laisse seulement Roche de Mio ou Inversens pour aller là-haut !
Pas top pour les skieurs de Champagny...
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par monoski 41 » 22 décembre 2017, 12:28
Il n' a pas déjà connu une grosse panne la saison dernière ce télésiège.
C' est clair que son arrêt pendant les vacances de Noel va handicaper pour accéder à la Roche de Mio
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Ratrack
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par Ratrack » 22 décembre 2017, 12:46
mastic a écrit :Merci de l'information.
On constate que la décision de démontage pour transfert aux ateliers spécialisés a pris plusieurs jours... Ce télésiège n'a -t-il pas fait l'objet d'une révision cet été?
A bien regarder la chronologie décrite dans le communiqué, si celui ci date d'aujourd'hui, le moteur arrive à Bellecote ce soir (vendredi) et compte tenu des transferts (2 X 2 jours - aller et retour) puis 4 à 5 jours en ateliers et remontage (1 jour mais rien n'est précisé) cela donne au minimum 8 à 9 jours.
Il sera peut être opérationnel pour 2018!!
Ils peuvent éventuellement accélérer la manœuvre en travaillant de nuit si besoin. La mise à l'arrêt de cet équipement est vraiment un problème car c'est un accès direct pour les champagnolais et aussi un "itinéraire bis" lorsque la queue à la TC sur Bellecote est interminable. J'ai du mal à imaginer ce télésiège en panne la moitié des vacances scolaires.
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Carambole
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par Carambole » 22 décembre 2017, 13:10
Un moteur sur les Colosses, un moteur sur Carella ça commence à faire beaucoup !
Sachant qu'ils ont déjà eu ce type de grosse panne sur d'autres remontées, on peut se poser des questions sur la qualité de leur maintenance préventive et de leurs procédures de remise en route du parc en début de saison !
heureusement pour eux qu'ils ont pour partie des solutions alternatives et pour partie des clients accommodants; parce qu'ils seraient dans l'industrie avec des clients un peu exigeants, et des impératifs de production, ils seraient franchement très mal !!!
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par janhemar » 22 décembre 2017, 13:51
Mais , nous sommes en France , mon cher Marc , :pas de neige = pas de critérium à val d’Isère ; trop de neige , pas de critérium non plus, on marche sur la tête; alors un moteur de plus ou un de moins ...... où est le problème !
il vaut mieux en rire.
Et cerise sur le gâteau , la Cie des Alpes se porte de mieux en mieux, chiffre d’affaire , marge etc.....
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par nob » 22 décembre 2017, 15:00
Carambole a écrit :[...]heureusement pour eux qu'ils ont pour partie des solutions alternatives et pour partie des clients accommodants; parce qu'ils seraient dans l'industrie avec des clients un peu exigeants, et des impératifs de production, ils seraient franchement très mal !!!
Ils ont une clientèle à la fois captive - une fois que c'est réservé, pas facile d'annuler - et qui oublie vite les mauvaise conditions conjoncturelles vécues quand on lui vend du rêve. Comme quoi, les vieux râleurs que nous sommes avons tort et c'est la SAP qui a raison. Pourquoi déployer des efforts pour améliorer une qualité de service à laquelle le client moyen semble peu sensible ? Mieux vaut une bonne comm !
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par joel » 22 décembre 2017, 18:10
Carambole a écrit :
Sachant qu'ils ont déjà eu ce type de grosse panne sur d'autres remontées, on peut se poser des questions sur la qualité de leur maintenance préventive et de leurs procédures de remise en route du parc en début de saison !
Pour le coup l'équipe technique de la Sap n'y peux pas grand chose, le gros entretien de cet été a été fait par Dopel directement
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par Ratrack » 22 décembre 2017, 18:45
nob a écrit :Ils ont une clientèle à la fois captive - une fois que c'est réservé, pas facile d'annuler - et qui oublie vite les mauvaise conditions conjoncturelles vécues quand on lui vend du rêve. Comme quoi, les vieux râleurs que nous sommes avons tort et c'est la SAP qui a raison. Pourquoi déployer des efforts pour améliorer une qualité de service à laquelle le client moyen semble peu sensible ? Mieux vaut une bonne comm !
Entre coût et niveau de service mon cœur balance... C'est le jeu de toutes les sociétés aujourd'hui, réduire les coûts jusqu'à la limite (quand le client rouspète un peu fort). Avant on considère que c'est encore "luxueux" et on peut donc rogner. Je connais ça par coeur.
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par le_capitaine » 22 décembre 2017, 19:14
Au bout d'un moment, cela va se voir et devenir ridicule...
Serai normalement à Belle-Plagne du 31 janvier au 7 février février 2020 aux Néreïdes.
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par Ratrack » 22 décembre 2017, 19:19
C'est justement à ce moment-là qu'ils arrêteront... C'est le principe.
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par MAX73 » 22 décembre 2017, 20:33
Cela devient navrant toutes ces pannes a répétitions depuis quelques saisons...
Et cela va crescendo!!!
N'oublions pas pour Carrella, qu'il a connu un panne majeur la saison dernière l'immobilisant une semaine durant et qu'il a connu sa première grosse révision obligatoire cette année (inspection des 15 ans).
Ce TSD HS pendant les vacances de noel est tout simplement hallucinant!
Apparemment les Colosses et le Colorado ont eux aussi déjà rencontrés des pannes depuis le début de cette saison...
QUE SE PASSE T IL A LA SAP???
Entretien négligé ? Réduction des coûts poussée à son paroxysme?
Pour avoir skié 30 ans de manière intensive sans rencontrer la moindre panne sur notre beau domaine, force est de constater que les nombreux (et judicieux) investissements réalisés ces dernières années ont fait chuter le taux de disponibilité des RM...
Ou est la logique???
Modifié en dernier par
MAX73 le 22 décembre 2017, 21:37, modifié 1 fois.