Le Forum de Paradiski.fr | La Plagne - Les Arcs

Fabien a écrit :Quand je parle de virer le câble bien évidemment on le laisse pas tomber dans la vallée comme ça ...

J'avais trouvé un document de Tréfileurope qui expliquait la procédure pour les premiers câbles. Ils commencent par dérouler un premier câble avec un hélico (je me demande même si ce n'est pas un câble "nylon"). Et si je me souviens bien des photos de l'opération, ils avaient utilisé un hélico type Alouette II, loin d'avoir la puissance d'un Super Puma (qui ne saurait absolument pas dérouler un câble porteur de ce gabarit) !

Ensuite, il y a toute une histoire de treuils avec des passages successifs.

Si quelqu'un à la patience de chercher, ça sera bien plus clair !

C'est pas le doc qu'évoque Julien, mais il suffit de Googleliser 2 minutes...

Jusqu’à présent, le calendrier est respecté. Fin avril, les deux gares étaient équipées. Et le tirage des câbles a commencé : il durera pas moins de quatorze semaines. Une corde en kevlar, extrêmement résistante, sera d’abord tendue entre les deux versants, par un hélicoptère. Elle servira de support aux différents câbles qui viendront progressivement s’agréger pour finalement former les deux câbles porteurs et le câble tracteur de chaque cabine. Poids total d’un seul câble porteur : environ 54 tonnes !

Didier DURAND
> http://www.brefonline.com/numeroERA_aff ... p?idA=1611

merci !
Et bien comme ça c'est éclairci

L'usage du super puma est en fait plus pour les pylônes et éléments de gares lourds.

La même question pour un TS, câble qui doit être plus léger.

Fabien a écrit :La même question pour un TS, câble qui doit être plus léger.

Plus léger certes, mais une bobine pèse quand même plusieurs tonnes. Donc l'hélico ne peut pas être utilisé directement comme ça.

Réponse ici

OK merci pour le lien il est très instructif
J'avais déjà vu la technique de l'épissure mais je ne pensais pas qu'ils la réalisaient sur une 50aine de mêtres ça doit être super long et fastidieux ...

Vous allez voir, s'il continue comme ça le Julien il va vous raconter que le Funiplagne n'a qu'un seul câble et pas 4...!

RG a écrit :Vous allez voir, s'il continue comme ça le Julien il va vous raconter que le Funiplagne n'a qu'un seul câble et pas 4...!

héhé ! Je vois que tu as bien retenu la leçon el professor

Oui oui...j'en ai encore mal à la tête

RG a écrit :j'en ai encore mal à la tête

Et moi donc ! C'était un sujet de concours...juste après une courte saison de ski !

Julien a écrit :

RG a écrit :j'en ai encore mal à la tête

Et moi donc ! C'était un sujet de concours...juste après une courte saison de ski !

Et pourtant c'est simple !

Alors : le câble entre dans la gare aval, passe par une première poulie, qui le guide vers une suite de poulies, puis vers une autre suite de poulies, ce cable de sortie entre dans la gare amont, passe par une première poulie, qui le guide vers une suite de poulies, puis vers une autre suite de poulies, cela forme un 3e cable qui redescend puis remonte...

S'il y a des curieux qui ont quelques heures à "perdre" ou des taupins parmi l'assemblée, voilà à quoi ça ressemblait.

La Page 1, ça va encore, ya une belle photo. La page 2, ça passe, ya un tableau (quoique un peu rébarbatif). Mais la page 3 est vraiment-vraiment imbitable...

Anne a écrit :La Page 1, ça va encore, ya une belle photo. La page 2, ça passe, ya un tableau (quoique un peu rébarbatif). Mais la page 3 est vraiment-vraiment imbitable...

C'est normal que la photo soit belle, elle est signée de Joël !

Désolé Julien, je ne suis pas allée bien loin non plus.
J'ai vu le film sur le Funiplagne, et les explications qui y sont données m'ont suffit...

Méaban a écrit :C'est normal que la photo soit belle, elle est signée de Joël !

Oui j'avais vu

Ah ouais... encore une photo de lui qui circule...gratos !

Julien a écrit :S'il y a des curieux qui ont quelques heures à "perdre" ou des taupins parmi l'assemblée, voilà à quoi ça ressemblait.

Merci !
Je ne comprends pas grand chose à la physique avec mes notions de bac S, moi c'est plus les réseaux informatiques, mais c'est le genre de calcul qui doit être intéressant pour des ingénieurs généralistes ou mécanique, je file ça à mes frangins qui sont en prépa devoir de vacances sur une cabine qu'ils ont pris et repris

Anne a écrit :Mais la page 3 est vraiment-vraiment imbitable...

hum, hum !!!

le monocalble mouflé pose deux problemes, je me souviens, j'etais avec eux pour la mise au point; c'est le couple sur chaque poulie motrice qui doit etre strictement identique, sinon la cabine part droit d'en bas et arrive en haut un peu en travers (et oui, si on force plus d'un coté que de l'autre, le cable de droite dera plus tendu que celui de gauche, ou l'inverse) donc il etatit difficile de gerer aussi "finement" la puissance a répartir, et ensuite les alignements pour pas que le cable se vrille sur lui meme... C'etait sympa, y'avait une belle equipe...

La solution mono-câble est nettement plus appropriée à mon avis puisque tu gardes une vitesse identique sur les 2 brins montants et les 2 descendants. ça diminue fortement les risques de voir les cabines partir en crabe. C'est justement un problème qu'ils ont déjà rencontré à Val Tho avec un funitel à 2 câbles...

Certes il reste un point délicat pour le Funiplagne, au niveau de la poulie motrice à double gorge (en G2). La distance entre l'axe de la roue et le fond de chaque gorge doit être identique pour donner à chaque brin sortant la même vitesse linéaire. En cas de sérieuse dérive, il y a une meule installée à côté pour usiner l'une ou l'autre des gorges.

Mardi 5 Aout 2008
Nouvelle dépêche

RG à La Plagne a écrit :Mardi 5 Aout 2008
Nouvelle dépêche

Sont pas récentes, les photos du pulsé des Coches : elles sont de mardi on dirait...

Starskier a écrit :

RG à La Plagne a écrit :Mardi 5 Aout 2008
Nouvelle dépêche

Sont pas récentes, les photos du pulsé des Coches : elles sont de mardi on dirait...

> Starskier : Mardi 5 Août - Nouvlle dépêche...

Les photos sont de mardi en effet...

Merci de nous tenir informé depuis la source RG

Impressionnant le câble du VE !

Ce n'est pas le bon sujet, mais oui Starski, les photos étaient en ligne dès mardi, mais j'avais oublié de donner le lien sur le Forum... Euh..mais si tu as des photos plus récentes je suis preneur... !
Les Coches c'est loin de Plagne Centre et je ne peux pas y aller tous les jours...

Fabien > mais je t'en prie !

Ils ont commencé par lequel des 2 ; car d'en bas, on voit qu'un est détendu et l'autre est en place comme avant ( coté gauche cote montchavin)
Merci

Ils ont commencé par la voie 1 puis ce sera au tour de la voie 2.

C'est à dire voie 1 , c'est laquelle?
Et tu sais ou ca en est?
Merci

La voie 1, c'est la voie côté amont (Bellecôte).

Et oui, je sais où ça en est.

ca a pris du retard alors non ou elle est finie la 1 ?
en mp si tu veux