ok
le timing semble serré. ..

merci
l heliportage a lieu quand ?
as tu l'avancement des gares ?

Faignant ou pas il est clairement indispensable ! Quant à modifier la piste ça paraît compliqué. Ils ont déjà tenté en 2004 d'atténuer le plat sans succès... J'ai du mal à m'imaginer une telle installation rentable. De ce point de vue, l'expérience de l'Espace Paradisio peut être intéressante. La s...

j'ai cru comprendre que le fil neige allait disparaître c'était peut-être sur l'ancien plan... Ce n'est plus indiqué en effet... Ce serait surprenant. A moins que je n'aie loupé quelque chose dans l'aménagement prévu ce fil neige reste quand même indispensable pour tous les "faignants" :) qui veule...

j'ai cru comprendre que le fil neige allait disparaître
c'était peut-être sur l'ancien plan...

Je vois pas l'intérêt du télésiège leschaux car le dos rond permet de faire pareil et plus vite excepté si à l'avenir on passe plus sur le même tracé de piste.

Merci Romain

mais sans salla ni carroley... comment ça va marcher pour les skieurs de montchavin. .. skiant sur les bauches... retour via l arpette?? Bonne question ;) Non, pas de bascule obligatoire sur Plagne Bellecôte. Ils prendront les Crozats, et bien que le schéma soit succinct, j'ai l'impression que le S...

RG a écrit :Je m'interroge aussi sur ce "tapis du col"... Son but est de ramener les gens vers le fil-neige ? Où va-t-il passer ? En surplomb au dessus du Lac ??

c'est un peu incompréhensible en effet
il aurait pu se mettre vers l arpette pour assurer la remontée. ..

mais sans salla ni carroley... comment ça va marcher pour les skieurs de montchavin. .. skiant sur les bauches...
retour via l arpette??

Pas mal pour me secteur Montchavin mais pourquoi un ts Lechaux?? En tout cas c'est sur que l'an prochain sera construit le TSD6 Crozats (même tracé avec démontage Carroley et sûrement Salla) Il devait passer en grande inspection complète cet été mais du coup elle a été allégée vu le remplacement. L...

Zen
il y a plus grave que ça dans la vie...

plutôt sympa en gardant l'axe plan bois bijolin

171 au 3 vallees
168 paradiski
ek 145.5

tu as tout compris !

mais avec le 3 jours tu as 1 journée paradiski incluse

En hiver la fréquentation sur les pistes a en tout cas bondi de 30% ...n'est ce pas là l'essentiel ! Certainement pas ! La montagne en été a son charme, et il conviendrait de le développer. Ne vouloir se contenter que d'une progression hivernale est un non sens; chaque période a ses avantages; il n...

En hiver la fréquentation sur les pistes a en tout cas bondi de 30% ...n'est ce pas là l'essentiel !

les colosses c'était pendant l'été .

Il faudra bien ce temps car les gares n'ont pas démarrées
Ceci dit tout sera prêt à temps pour le 10 décembre et on y sera!

Merci
c'est pas très en avance tout ça !!

Au Sigp, les horaires de fermeture font débat aussi.
Ils ont constaté qu'aux Arcs les remontées fermaient 30 minutes plus tard. ..
Depuis le temps qu'on râle à ce sujet, c'est bien que ce thème soit invoqué en haut lieu!

Je pense que Val d'Isère est nettement plus rentable et la plus emblématique de leurs stations...

Merci Romain pour les infos

c'est sûrement le transformateur qu'ils deplacent non

Je suis curieux de voir le rendu final et la circulation des skieurs en décembre. ..

merci
c'est la cabane qu'ils font à côté visiblement car les 2 fondations de la gare sont présentes

Rien l'hiver prochain, mais après un plan à 3 ans ambitieux : 3 TSD (Pré, combo et vallandry) et une rénovation de TC (Transarc) c'est plutôt pas mal car pour être honnête cela enleve les dernières vieilleries du domaine excepté sur villaroger (ads a t elle volonté de dynamiser ce secteur ou le lai...

danchou a écrit :Il faut surtout présenter le projet le moins onéreux possible. L'arrêt à la Roche permet de limiter les coûts...

La SAP peut peut-être financer le dernier tronçon. ..

enfin tout le monde connaît. ..je ne suis pas d'accord
sinon il faut mettre les infos confidentielles dans une partie privée du forum !