Bah oui mais les sièges font un tout avec les pinces et le système est propriétaire.
Les pinces forment un tout avec le système de débrayage des gares.

Après il ne s'agirait peut-être que de faire fabriquer les sièges à Poma avec des pinces LST

oups, m'es trompé
Merci.

Tranchée technique entre G2 des Inversens et la gare du TC.

Le jus vient de la TC de Mio ?

Salut,

je plussoie pour la pharmacie de Bellecôte, un esprit commerçant

(une astuce; ne rien regarder, ne rien toucher, ne pas poser de question, ne pas payer par carte,... en fait, ne pas y aller)

Merci pour les photos.

Il ne paraît pas large (effet d'optique ?)

aïe aïe aïe
En plus tout ces édicules en toitures...

Je comprends pas bien le système de couverture; c'est du bois ???

Oui, l'accès à Mio sera maintenant performant et largement suffisant (trois possibilités dont 2 performantes).

Il reste l'accès vers le glacier à (re)faire. On rêve d'une piste directe entre Mio et le Col.

Par contre qu'est-ce qu'il est crade le chantier

Les sièges ne sont toujours pas remis et la ligne est toujours suspendues.

Le pauvre glacier y a presque plus rien dessus; il ne va bientôt plus avoir de glacier que le nom.

mastic a écrit :Livraison des premiers sièges ce matin à 10H 18.

Tiens on dirait qu'ils ne sont pas bicolores

Ca avance bien sinon

à 8h48, on voit deux hélico faire les rotations

C'est marrant mais pour en revenir au coffrage en attente et aux cage d'armatures; je verrais bien le remplacement des derniers pylônes de la TC afin de dégager un peu l'espace

Salut, merci pour ces photos +JM Sur la webcam; je suis intrigué depuis le début par la présence d'un coffrage et de ferrailles devant le restaurant de Mio. Au début je me disais qu'ils avaient mis ça là en attendant; mais plus le temps passe plus ça paraît bizarre. En plus est venu se rajouter un p...

Merci pour les photos.

C'est curieux, sur la 5ème photo; la goulotte recevant le câble porteur à l'air d'être en bois
C'est quel métal pour donner cet effet ?

A+

Merci pour ta réponse.

Ils doivent déposer les balanciers pour cette révision ?
C'est une opération lourde.

Merci pour ta réponse.

Ils grattent la montagne à droite de la piste en descendant; il ne va plus en rester beaucoup.

Bonjour à tous,

il y a beaucoup de matériaux de déblais/remblais devant G2 (vers le bas); ils terrassent aussi la piste ?

A+

Bonjour,

je continue mon tour des WB

On voit sur celle de Bellecôte des travaux sur le bâtiment à côté de la gare de la Roche de Mio; en dessous du chalet des Colosses; qu'est cé cé ?

A+

Bonjour,

en regardant la WB du Fornelet on peut voir que les sièges et les potences des poteaux on été déposés sur les Adrets.
Simple révisions ? QQ1 est au courant ?

A+

L'arrivée sera au même niveau qu'avant; c'est dommage mais ils ne doivent pas pouvoir faire autrement. Si un jour ils font la piste directe vers la gare intermédiaire du glacier; on sera obligé de monter à pieds. Où veux tu qu'il la mette? Après peut être l arrivée sera un peu surélevée ? Envoyé de...

L'arrivée sera au même niveau qu'avant; c'est dommage mais ils ne doivent pas pouvoir faire autrement.

Si un jour ils font la piste directe vers la gare intermédiaire du glacier; on sera obligé de monter à pieds.

D'où l'intéret qu'il y aurait d'avoir un TSD entre le restaurant du Chalet de l'Arpette et le haut de l'Arpette (ou de Crozat). Ca ouvre pas mal de possibilités: * retour vers Montchavin/Les Arcs par la piste du Tunnel, * plan de ski pour les débutants qui ne seraient pas obligé de redescendre sur B...

Vaut peut-être mieux un Funitel (Funiplagne, Jandri Express aux 2 Alpes) qu'un téléphérique; parce que sinon, je te dis pas l'attente vue la longueur de ligne. tu as regardé ce qu'était un 3S ? :wink: Ce n'est pas un téléphérique en va et vient. .... oui, je sais bien que ce n'est pas en va et vien...

Vaut peut-être mieux un Funitel (Funiplagne, Jandri Express aux 2 Alpes) qu'un téléphérique; parce que sinon, je te dis pas l'attente vue la longueur de ligne.

Oui, pour un TSD6, l'idée serait d'avoir 5 portillons de contrôle d'accès, dont un esf et un double; de là; des guides jusqu'à l'embarquement.

Au Funiplagne; le gars de la SAP arrive à faire remplir les cabines; les gens se séparent; c'est moins gênant que sur un TSD.

Bonjour,

j'ai pu profiter de ce nouveau TSD mercredi dernier; il faisait très froid et c'est vraiment très appréciable comme confort
C'est un très bel appareil.

A+

Bonjour, clairement, les gens ne jouent pas le jeu. Il y a des affichettes pour inciter les skieur à remplir les sièges, mais on voit encore souvent des sièges avec 2/3 personnes seulement alors qu'ils y a une file de 15/20 minutes. J'ai vu la même chose aux Arcs, c'est pareil. Faudrait un système o...

Bonjour, de retour hier. Mes impressions sont plutôt positives. Le domaine est toujours aussi agréable. J'étais allé aux 2Alpes à noël; et bien je préfère largement et de loin La Plagne pour sa diversité de pistes (en altitude, en forêt, nombres de pistes bleues facilement accessibles); ses paysages...